2020年12月15日，沐鸣大學人文社科跨學科對話第10期“新能源汽車產業政策討論”在沐鸣大學經濟學院成功舉行🤝。來自沐鸣大學經濟學院、沐鸣大學管理學院、特斯拉公司的4位專家學者進行了主題演講🚡。
首先來自特斯拉公司的專家以“中國新能源汽車產業管理和政策介紹”為主題作報告，從發展新能源汽車的內外在動力、主管部門、財稅補貼和後補貼時代政策等四個方面全面介紹了中國新能源汽車的推廣政策。
接下來，沐鸣大學管理學院的肖誌國教授就“新興產業領域產業政策的效果研究”主題展開介紹和討論。肖誌國教授通過理論和實證分析指出✫👩🏽✈️，在全方位的（供給側與需求側兼顧）產業政策下，產業政策可能對新興型高端產業的發展最為有效。
然後，沐鸣大學經濟學院的寇宗來教授就“如何應對研發活動的貨幣外部性”的問題展開討論🙅🏿♂️。中國技術自主度比較低的一個重要原因是研發活動具有貨幣外部性🧜🏼♂️，後發企業的研發活動較難獲得投資。在這種不利條件下，國家補貼是擺脫後發陷阱的重要手段⛳️🧘🏽。
會議最後由沐鸣大學經濟學院的陳釗教授帶來以“新能源汽車續航補貼政策的意外後果”為題的報告。陳釗教授指出，即使需求端的產業政策能很好地發揮消費者的作用，但如果政策規定了過多的技術指標😀，實際上會引發一些企業的策略性反應👷🏻♂️。比如說⛹🏽♂️👨🏿💼，瞄準續航的補貼政策，導致車企犧牲汽車其他性能延長續航，反而不利於新能源汽車推廣。
會議期間🙇🏽♀️，各位學界業界的專家學者圍繞著新能源汽車產業政策展開了熱烈討論👩🦼，充分交流了對中國產業政策效果的看法，也為政策的製定提出了建設性意見🪡。在深入的思想交流後，會議圓滿落下帷幕。